Zürichse Tram 2000 - определение. Что такое Zürichse Tram 2000
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Zürichse Tram 2000 - определение


Zürichse Tram 2000         
  • Een Be 4/8 ''Sänfte''
Tram 2000 is de naam van een tramtype dat door de Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) geëxploiteerde tram van Zürich gebruikt wordt. Het type is in een aantal uitvoeringen tussen 1976 en 1992 gebouwd.
Amsterdamse tram         
  • Overtoom]]; 1904.
  • dubbelgelede]] wagen in het geel.
  • Reportage van het Polygoonjournaal uit juni 1975 over het 75-jarig bestaan van het GVB met o.m. de inzet van een motorwagen 236 uit 1913, de paardentram weer op weg gaat en een tram geschilderd door [[Marte Röling]].
  • lijnkleur]] is te zien naast het lijnnummer.
  • Het hoofdkantoor van de [[Gemeentetram Amsterdam]] aan de [[Stadhouderskade 1]].
  • De voorgevel van de [[Remise Lekstraat]] in [[Amsterdam-Zuid]].
  • gehandicapten]] (onder andere een lift). Deze tram deed dienst tussen 2003 en 2016.
  • Een tweeasser uit 1929; dit tramtype deed dienst tot 1968.
  • Sloten]] werd vervangen door een bus, hier in de Jacob Marisstraat, 1922.
  • Combino]] met conducteurscabine.
  • Dam]] met paardentrams, omstreeks 1903.
  • Dam]] in 2005.
  • drieassertramstel]] 533+987 op de [[Electrische Museumtramlijn Amsterdam]].
  • Tramlijn 26]] naar de nieuwbouwwijk [[IJburg]].
  • Europaplein]] in [[Amsterdam-Zuid]]. Dit tramtype deed dienst tussen 1979 en 2016.
  • 180px
  • 180px
  • tweerichting BN-tram]] uit 1989.
  • Stationsplein]] voor het Centraal Station van Amsterdam.
  • De Dam was eind 19e eeuw het middelpunt van de paardentrams.
  • dubbelgelede tram]] 551 in de oorspronkelijke grijze kleur tijdens een proefrit in 1958.
  • Het [[Scheepvaarthuis]].
  • tramtype]] deed dienst tussen 1957 en 2004.
  • Amsterdamse trams anno 1928.
  • Verkeersregeling met een stopbord op de kruising Weteringschans/Vijzelgracht in augustus 1925 met onder andere passerende trams van de lijnen 6, 19 en 10.
NEDERLANDS TRAMBEDRIJF
Tram van Amsterdam; Amsterdamse Tram
| bgcolor="lightgray" align="center" colspan="3"|Amsterdamse tramlijnen
Tram van Hamburg         
  • Afscheidsschild: «Dank U wel, passagieren van tramlijn 2, voor Uw vertrouwen. Vanaf 1 oktober rijdt bus 102 voor U. Uitvoerig brochure bij het bestuurder. Uw [[Hamburger Verkehrsverbund]]»
  • V7 3200 uit 1953/4 gebouwd door O&K rijdt over de Norderelbe naar Harburg via Veddel en Wilhelmsburg. De tram had over de brug een geheel vrije baan.
  • Twee V6 motorwagens passeren elkaar op lijn 14. Deze serie (3601-3660, oorspronkelijk 3001-3060) is door Falkenried in 1951/2 gebouwd en was daarmee de eerste serie; ze deden tot het opheffingsjaar 1978 dienst.
  • Een tramstel van lijn 4 met twee bijwagens in de Mönckebergstraße. Motorwagen 2630 is een tweeassig type Z2, gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog.
  • Een type VG, nr. 3820, in 1965 op de Rathausmarkt onderweg naar Billstedt. Bij deze trams moest geheel achterin worden ingestapt.
  • PCC-car 3060, nog in Hamburgse uitmonstering, bij aflevering in Kopenhagen, begin 1958.
  • Tramnet in 1900 nadat de lijnen nummers gekregen, met de drie verschillende maatschappijen.
  • Tramnet in 1939, grootste vooroorlogse net.
  • Tramnet in 1955, grootste naoorlogse netomvang.
  • Tramnet in 1976 vlak voor de opheffing in 1978.
  • Tweeassig tramstel Z2u und Z2Bu in [[Hamburg-Ohlsdorf]].
  • Spielbudenplatz in het Hamburgse stadsdeel St. Pauli, ongeveer 1900.
De tram van Hamburg was het trambedrijf van de Duitse stad Hamburg en een van de grootste en oudste tramnetten van Duitsland. In 1866 werd de eerste paardentramlijn geopend en in 1894 werd de eerste elektrische normaalsporige (1435 mm) tramlijn in dienst gesteld.